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每日话题:美团收购摩拜 出行市场会发生怎样改

时间:2018-04-08 22:00 来源:未知 作者:信息发布中心

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  A5创业网(www.admin5.com)4月8日消息,那边阿里刚拿下饿了么,这边美团宣布和摩拜签署全资收购协议,摩拜将正式加入美团。“加入美团后,摩拜将成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳连接,为用户提供更加完整的闭环消费体验。”摩拜方面发布消息称。

摩拜

  根据王兴的公开信显示,摩拜的管理团队将保持不变,王晓峰将继续担任CEO, 胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任 CTO,王兴将担任董事长。

  值得注意的是早在2016年10月,王兴就以个人名义参投了摩拜C轮融资。C轮,也是腾讯首次对摩拜进行的注资。

  而在外界看来,美团以27亿美元低价收购摩拜的背后,是资本力量腾讯的推动。作为滴滴、美团、摩拜三家企业共同的最大机构股东,最大股东的腾讯否决了滴滴的方案,没有否决权的摩拜管理团队只能选择接受。

  美团收购摩拜单车,被认为是美团继推出网约车后完善出行链条的重要一环。将摩拜单车纳入麾下后,美团也就掌握了与滴滴在出行市场直接竞争的资本。收购收购摩拜之后,美团进一步加大自己对出行市场的影响力。毕竟摩拜和ofo这两年的发展占据了移动出行市场一定份额,如此一来美团更有底气了。

  在资本驱动下,疯狂的资本游戏再度上演。原本被视作“并不重要”的补贴,在去年年中后,成为了整个共享单车界重要的常态。这种竞争不仅拖垮了众多二三线玩家,同时,摩拜ofo自身也几乎丧失了最为重要的收入来源。

  从去年下半年开始,便有媒体报道,摩拜、ofo资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口,自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。根据蓝鲸TMT公布的摩拜财务显示:截止2017年12月,摩拜持有现金37.52亿元,欠供应商10亿元,挪用用户押金60亿元。

  继续融资无望、独立上市更难、合并重组没戏,是摆在摩拜和ofo面前的现实。但从另一个角度看,随着阿里、美团的入局,就像网约车已经迎来下半场一场,共享单车的下半场可能也才刚刚开始。

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